作者：宋培刚; 梁荣光; 翁仪壁; 张吉忠lpg柴油机双燃料发动机动力性有害排放物
摘要：对发动机燃用LPG(液化石油气)-柴油双燃料时,喷油提前角的变化对发动机有害排放物数量和动力性能的影响进行了研究.试验结果表明:喷油提前角为7?°左右时,双燃料发动机的综合排放性能最好,碳烟的排放水平较原发动机有明显的降低,同时发动机功率没有出现太大的损失.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《内燃机》（CN：50-1100/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机》杂志为中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊（光盘版）收录刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据－数字化期刊群入网期刊，中文科技期刊数据库全文收录刊，可上网全文检索，不受地域、国度限制，阅读有效时间长。
部级期刊
人气 36104 评论 47
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 16884 评论 46
统计源期刊
人气 12013 评论 46
省级期刊
人气 11633 评论 52
