作者：余同宴冷却系统常见故障发动机工作零件配合高温燃气燃烧温度工作温度高温失效
摘要：在发动机工作过程中，气缸内气体燃烧温度可高达1800～2000℃，一些直接与高温燃气接触的零件，如气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、气门等，不断受到高温燃气的冲击，工作温度很高，如不及时冷却，可能因受热膨胀而破坏零件配合的正常间隙，或因润滑油高温失效而造成零件卡死、擦伤、损坏等后果。因此，冷却系统能否正常工作，对发动机很重要。
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《农机使用与维修》（CN：23-1481/S）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《农机使用与维修》面向全国，面向基层，面向和平，主要报导农机和汽车的经营使用，维护保养，修理修复，检测改装等方面的新经验、新技术、新成果，适用于修理工、驾驶员、管理干部、技术人员和教学人员等阅读。
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