作者：张凤虎 胡振凯冷却水温度柴油机金属零件低温腐蚀润滑油变质气缸壁缸内燃烧工作能力
摘要：柴油机工作时，燃油在气缸内燃烧产生大量的热，温度可达到1800～2000℃。如果不进行冷却，会造成直接与高温气体接触的金属零件膨胀、变形，失去工作能力，以及润滑油变质、烧焦，失去润滑作用等等。但温度并不是越低越好，温度过低（一般冷却水温度小于60℃）时，废气中的水蒸气会在气缸壁凝结成水，废气中的酸性气体如二氧化碳溶入水中形成酸，腐蚀气缸等零件，造成气缸的低温腐蚀。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
