作者：陈庆云 魏广福进气管真空度汽车性能汽车发动机电控检测发动机转速大气压力管内气压
摘要：1．进气管真空度的基本概念 发动机进气管真空度（又称负压）是进气管内气压与大气压力的差值，它是汽车发动机各气缸交替进气时对进气管形成的负压值总和，一般用△Px表示。发动机进气管真空度的大小及其稳定性与工作气缸数目、发动机转速、进气系统密封性、点火性能以及空燃比的大小成正比，与节气门的开度成反比。
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《农机使用与维修》（CN：23-1481/S）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《农机使用与维修》面向全国，面向基层，面向和平，主要报导农机和汽车的经营使用，维护保养，修理修复，检测改装等方面的新经验、新技术、新成果，适用于修理工、驾驶员、管理干部、技术人员和教学人员等阅读。
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