作者：李林; 徐海; 耿路; 颜伟; 邱冬梅; 高翔牵引传动系统脉冲整流器瞬态电流控制pi参数电网冲击
摘要：本文针对动车组牵引传动系统对电网冲击的影响,分析了牵引传动系统的结构,基于SPWM和瞬态电 流控制的单相三电平脉冲整流器结构和控制策略,建立了 CRH2 牵引传动系统仿真模型,研究了牵引工况和再 生制动工况.CRH2牵引传动系统对电网冲击的影响主要有$220 kV网侧电压电流波形和谐波,27.5 kV网侧电 压电流波形和谐波,1.5 kV网侧电压电流波形,220 kV网侧功率因数,以及牵引传动系统脉冲整流器不同P I参 数. 结果表明, CRH2运行在再生制动工况时,220 kV网侧功率因数接近-1,网侧电流谐波较大,且牵引传动系统 脉冲整流器不同PI参数对电网冲击的影响较大.因此确定合适的脉冲整流器P I参数有助于减小系统对电网冲 击的影响,实现电网高频噪声污染治理和动车组安全运行设计.
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