作者：易纲; 常思勤纵向运动集成控制液驱混合动力车辆
摘要：根据液驱混合动力车辆的特点，提出了一种集成驱动和制动控制的纵向运动控制策略。建立了基于模糊PTD控制策略的驱动、制动控制器，并结合将驱动时的滑转率和制动时的滑移率统一处理的设想，设计了车辆的纵向运动控制策略，并利用MATLAB/Simulink工具进行仿真。仿真结果表明：该策略具有响应速度快，将滑移率和滑转率控制在-0.2到0.2安全范围内的特点，可以较好地满足车辆的行驶要求。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《南京理工大学学报》（CN：32-1397/N）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《南京理工大学学报》报道科技新动态，内容丰富，包括机械工程、电子工程、机电工程、光电技术、化学工程、环境科学、计算机科学、信息工程、自动控制与系统工程、热能工程、材料科学与工程、应用数学、应用物理、应用力学和管理工程等方面的高层次学术论文。
省级期刊
人气 238650 评论 36
人气 154247 评论 33
人气 151924 评论 53
人气 123272 评论 54
