作者：孙建红; 明晓非线性气体振荡整流效应翼尖涡流动显示圆管飞机机翼实验研究
摘要：以圆管内气体的非线性振荡理论和实验研究成果为基础, 利用开口圆管中气体非线性振荡的整流效应, 通过翼面开缝以及翼尖开口引入气体振荡,主要进行翼尖涡控制的实验研究.实验结果表明, 翼面开缝和翼尖开口引入气体振荡在大迎角时对提高升力系数、增大机翼的稳定性有一定作用.同时,翼尖开口引入气体振荡能较好改善翼尖涡的位置和强度.对比翼面开缝以及无气体激振状态,翼尖涡在翼尖气体振荡条件下向翼尖外部移动了近3/4个弦长,向上翼面方向移动了近1/4弦长.
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