作者：李继广 董彦非推力矢量三翼面布局非线性仿射模型非线性动态逆控制率设计
摘要：针对推力矢量产生直接升力时,出现的俯仰不平衡的问题,提出了推力矢量/前鸭翼的三翼面飞机布局方案.并给出了推力矢量与气动舵面的融合方式.针对前鸭翼布局在大迎角时的旋涡破裂,导致稳定性和操纵性的突然变化以及气动力非线性产生的问题,采用非线性动态逆控制率设计方法设计快变量和慢变量的控制率.并通过‘落叶飘’非常规机动的仿真实验验证了该方案.实验结果显示,采用推力矢量三翼面布局的飞机可以获得很好的低速超机动能力.
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