作者：许志双水泥混凝土路面接缝钢筋设计
摘要：高等级水泥混凝土路面设计年限一般为20～30年，但是根据已建的高等级水泥混凝土路面运营情况，实际上在使用7～8年左右，就出现大量的断板、错台等破损类型，需要再次大修，远没达到当初的期望，因此在高等级公路建设中有被边缘化及被沥青混凝土路面替代的危险。究其原因有车辆超载及交通流量过大的原因，也有路面结构设计及施工的不足和缺陷，现主要对水泥混凝土路面接缝和钢筋设计进行探讨。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《民营科技》是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《民营科技》坚持国家科技创新，教育创新方针，深入研究、预测报道科教创新发展的现状以及改革热点、焦点；广泛探讨、交流科教工作中的优点；多方位、多层次介绍科教创新的前沿性内容。
部级期刊
人气 1075887 评论 53
省级期刊
人气 847113 评论 70
人气 808782 评论 68
人气 754571 评论 72
