作者：巴玉龙; 白峰尾支撑支架干扰风洞试验高速风洞
摘要：为了合理选择模型支撑形式，在高速风洞进行了直支杆与Z-支杆两种支撑形式的支架干扰研究试验。结果发现，支架对模型带来不可忽略的干扰量，两种支撑形式对升力、阻力与力矩的干扰量随迎角基本上呈线性变化；直支杆由于距离模型较近，对模型尾部带来较大的影响。而Z-支杆对模型尾部影响较小，在全机与无尾两种状态下的干扰量较为相近。
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