作者：唐志帅 刘兴华推力调节应急飞行控制自动着陆
摘要：推力调节（Propulsion Controlled Aircraft,以下简称PCA）应急飞行控制作为一种替代的控制策略,能够通过仅调节发动机推力,对常规操纵舵面失效的飞机提供一定的控制能力。首先从动力学角度对推力调节的可行性进行了分析,并在此基础上建立了PCA总体方案,然后采用内环增稳、外环设计PID控制器的方法,完成了PCA纵向航迹倾斜角控制器、横航向滚转角控制器的设计,仿真结果表明利用推力调节实现航迹控制是可行的。最后将所设计的控制器应用于自动着陆系统,飞机能够准确跟踪航迹,满足性能要求。
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