吹气控制缝翼噪声减噪流动分离高升力翼型
摘要：根据吹气边界层流动控制的特点，探索了前缘缝翼流动控制和减噪技术。利用FLUENT软件对某多段翼型进行数值模拟，求解RANS方程和FW—H声学方程。在前缘缝翼下翼面设置吹气孔，通过改变吹气系数，研究缝翼缝道内吹气流动控制对二维多段翼型气动性能及噪声特性的影响。计算结果表明：应用缝翼吹气技术可在相同迎角下获得更高的升力系数，且能减小缝翼缝道内的分离，降低角涡引起的噪声；不同吹气系数对多段翼升力和噪声有不同程度的影响；迎角为6°时，吹气控制可以使低频噪声减少2～4．5dB。
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