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防爆锂离子蓄电池无轨车辆节能控制技术研究

作者:郝明锐煤矿辅助运输防爆锂电池电驱车辆节能控制技术

摘要:针对防爆锂离子蓄电池无轨车辆续驶里程不足,影响其在实际生产中推广使用的问题,提出应在其设计中采用节能控制技术以降低整车能耗。根据防爆锂离子蓄电池无轨车辆系统构型的特点,分析了三种节能技术:防爆锂电池管理技术、再生制动与液压制动协调控制技术以及油泵电机节能控制技术。并在防爆锂电池无轨车辆设计中采用了上述技术,实现车辆系统能耗降低20%,续驶里程平均提升15%,可有效促进该新能源车型的推广。

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煤炭工程

《煤炭工程》(月刊)创刊于1954年,由中国煤炭科工集团有限公司主管,煤炭工业规划设计研究院有限公司主办,CN刊号为:11-4658/TD,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《煤炭工程》办刊宗旨是:在“三贴近”原则指导下,积极宣传煤炭工业有关政策法规,报道国内外煤炭生产、管理、设计、施工、科研、机械制造等方面的新成就、新经验和新动向,全心全意为企业和读者服务。

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