作者：张海峰发动机温度过高雅马哈维修水冷循环系统温度控制开关检查漏气水泵轴正时链
摘要：（上接2014年第9期）重新拆开下缸盖，取下凸轮轴，检查时规链，发现已过度磨损，正时链弯曲伸不直且齿尖已磨平，法正时链为l36节4×5无声齿链，新件无法买到且价格偏高，从外地购得拆车件，2天到货。换上正时链（见图19），复装各部件后，起动车辆，一切正常，无论何时均能一触即发。 但是发现一个怪现象：发动机温度过高，无怠速，热车熄火后不好起动，大约运行10min左右，在车辆周围能感觉到发动机的温度，机体上有残油的地方能看到冒烟和闻到烤糊的味道。水泵不工作，无法散热，取下水箱盖起动着车，发现里面的水没有因为水循环而产生旋涡。重新检查水冷循环系统，水是加满的，气也排完了，水泵、水泵轴、水泵机轮均正常，水道也没有堵塞，不用压缩空气吹，用嘴吹部畅通厄阻。取掉节温器，水封未损坏，曲轴箱机油未变色。取出节温器内的温度控制开关（见图20），检查漏气漏油备用水壶，无异常。
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