作者：吴世锋abs技术发展前景摩托车应用制动分泵制动总泵初始位置制动压力
摘要：d）增压过程电磁阀断电后,柱塞又回到图15所示的初始位置。制动总泵和制动分泵再次相通,制动总泵端的高压制动液（包括电动泵输出的制动液）再次进入制动分泵,增加了制动压力,如图20所示。其增压和减压速度可以直接通过电磁阀的进出油口来控制。
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