作者：阮天林发动机过热故障水冷循环系统摩托车散热器盖检修冷却循环系统行驶无力
摘要：判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有“开锅”现象，即在冷车状况下，卸下摩托车的前面板（即导流罩）打开散热器加水口体上的散热器盖，将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满，如图1所示。复装散热器盖后起动发动机，怠速运行3～5min后负载行驶，若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升，
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《摩托车技术》（CN：12-1168/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《摩托车技术》不同于一般的摩托车科普性刊物只以普通的爱好者为对象，我们以向整车及零部件企业、行业主管部门、公安和交通管理部门、广大工程技术人员、大专院校、科研部门有关人员、摩托车整车和零部件经销商、广大的摩托车使用维修人员，提供行业动态、行业政策、国内外最先进的技术、最实用的工艺、最新的标准法规、最快捷的产品信息、最详实的使用维修技巧为己任...
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