作者：冷永杰; 王勇摩托车车体断裂强度125摩托车gs125三维有限元分析车体轻骑三维实体模型有限元模型应力分析
摘要：通过对轻骑GS125摩托车车体建立三维实体模型、有限元模型及应力分析后发现,轻骑GS125车体断裂的主要原因是断裂部位安全系数偏低,同时由于断裂部位是焊接区域,易产生焊接缺陷,从而导致该部位出现较大的应力集中;提出了加大车体上管、后尾管、后减震器安装板各自壁厚及同时加大三者壁厚几种结构改进方案.
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《摩托车技术》（CN：12-1168/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《摩托车技术》不同于一般的摩托车科普性刊物只以普通的爱好者为对象，我们以向整车及零部件企业、行业主管部门、公安和交通管理部门、广大工程技术人员、大专院校、科研部门有关人员、摩托车整车和零部件经销商、广大的摩托车使用维修人员，提供行业动态、行业政策、国内外最先进的技术、最实用的工艺、最新的标准法规、最快捷的产品信息、最详实的使用维修技巧为己任...
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