作者：方云飞悬挂系统前叉整车造型乘骑典型配置双筒长途旅行哈雷阿普利亚单筒
摘要：摩托车悬挂系统的作用,主要是两个基本功能：一是隔离、消化来自路面的颠簸、震动,保障骑手和乘客的舒适安全;二是为骑手的转向等操控提供支撑。现代摩托车悬挂系统的典型配置是前轮采用双前叉,后面安装单筒或双筒减震器。但是,真实情况远远超过这个＂典型配置＂,悬挂系统不仅为骑手乘骑和操控提供有力保障,而且与整车造型、格调息息相关,成为骑手标榜个性、彰显自我的重要依托。
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