作者：轶名二冲程发动机机油泵润滑方式运转状态拉缸故障摩托车机油箱燃油箱润滑油
摘要：二冲程发动机因其结构特殊，发动机的润滑通常采用分离润滑方式，将润滑油与燃油、空气进行适当混合，再进入发动机内参与润滑。因此，设置有机油泵和专用的供油通路．控制与发动机运转状态相适应的机油量。由于多种因素的影响，有些机油泵存在“困气”现象，使机油泵进油口的机油无法进入泵体腔内。尤其某些机油泵未设置放气装置（如春兰CL50QT车），机油泵不出油，造成缺油及拉缸故障。笔者根据多年的经验，找到一个排除机油泵“困气”的疗法、现以CL50QT摩托车机油泵为例介绍给大家，供维修时参考。1．先拆去摩托车行李箱及前侧盖，将机油箱油管从机油泵进油接头上拔出，别在燃油箱与机油箱之间的适当值嚣拧松紧固机油泵M6x35螺钉和M6x12机油泵固定夹支架螺钉，取出机油泵。2．卸下机油泵进油接头及M5x10螺钉，
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
