作者：轶名摩托车发动机排气门配气机构配气相位型线凸轮轴速度特性凸轮升程零件运行
摘要：顶置凸轮轴配气机构：凸轮轴是配气机构中的重要驱动件，由它来按照配气相位定时地开启和关闭进、排气门。气门的升程规律决定了凸轮的形状，其凸轮的外形由基圆和升程型线两部分组成。配气机构运行于基圆部分时，气门是关闭的，运行到升程型线部分时(如图5所示)，气门则按型线的规律上升或下降。凸轮升程磨损超过其使用极限值时，会使配气相位的开启角度缩短，发动机的速度特性会向低速方向移动，
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