作者:于曰桂化油器摩托车发动机节气门柱塞通气孔运转喉口空气量膜片
摘要:等真空化油器的结构及工作原理:等真空化油器也是可变喉管式化油器,其特点是既有柱塞又有节气门。如图15所示,柱塞上端与膜片4固连在一起,膜片将等真空化油器的气室5分为两部分:上腔通过柱塞负压孔8得到喉口真空度,下腔通过本体通气孔2与大气相连,这样在发动机运转过程中,膜片上、下形成压差。当发动机吸入的空气量变化时,喉口处真空度也将变化,
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《摩托车》(CN:11-1650/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《摩托车》宣传国家对摩托车行业的方针政策,普及摩托车实用技术知识,为广大摩托车用户服务方面做出了应有的贡献。主要栏目:名车·新品、摩托广场、春兰专版、车迷沙龙、摩托学校、摩托史话、摩托俱乐部、摩托运动。
部级期刊
人气 20499 评论 48
人气 16307 评论 48
统计源期刊
人气 7264 评论 32