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汽车横梁冲压成形工艺数值模拟

作者:李文平汽车横梁工艺参数拉延成形dynaform

摘要:以汽车横梁为例,介绍了冲压成形有限元模型建立的方法,并说明如何调整工艺参数达到模拟要求,从而得到拉延该零件所需的模具设计参数及成形该零件的工艺参数。模拟结果表明:设置拉延筋及采取1000kN的压边力,可避免起皱及成形不足的情况,与生产实际结果相符,验证了基于Dynaform的数值模拟技术可有效减少大型拉延件模具的试模次数,降低模具制造成本。

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模具技术

《模具技术》(双月刊)创刊于1983年,由中华人民共和国教育部主管,上海交通大学主办,CN刊号为:31-1297/TG,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《模具技术》为模具行业综合性学术、技术期刊、主要报导国内外模具行业的科研成果、学术理论,CAD/CAM/CAE技术、先进的设计与制造经验、塑性成形加工的新工艺、新设备、新材料以及先进的模具生产管理、标准化等方面的最新成果与动态。

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