作者：吴刚 王成焘 张文光uhmwpe摩擦学性能润滑机理
摘要：采用原位复合法制备聚乙烯醇水凝胶（PVA—H），采用模板-滤取法制备多孔超高分子．量聚乙烯（UHMWPE）材料，对比研究了这2种材料在相同条件下的摩擦磨损性能，通过改变试验转速和载荷获得Stribeck曲线，并对其润滑机理进行分析．结果表明：干摩擦条件下，多孔UHMWPE和PVA—H的摩擦系数和磨损量均较大；在水润滑和牛血清润滑条件下，二者的摩擦磨损性能均得以改善，且PVA—H具有更低的磨损量．Stribeck曲线分析表明：仿生UHMWPE具有的多孔结构使得在其一定的区域内可以形成混合润滑区域；PVA—H具有更好的亲水性能和多孔结构，对应的Stribeck曲线谷底较宽，能够形成较宽的混合润滑区域和流体润滑区域，从而降低了接触区域的磨损量．
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
