HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

城市桥梁在拥堵车辆作用下的荷载效应

作者:李建明 陈兴冲 冯德飞城市桥梁拥堵车辆荷载模型荷载效应

摘要:通过对大城市交通拥堵和城市道路的车流分布特点的分析,模拟了车辆拥堵状态下的车辆荷载模型,然后选取了一座具有代表性的桥梁来展开研究,计算桥梁在不同的拥堵荷载模式下的荷载效应,包括梁体弯矩和剪力的现,小轿车拥堵、大客车拥堵变化规律,并将计算结果与设计状态下的荷载效应相比较,从而反映和揭示桥梁的实际受力状况.研究发以及小轿车和大客车混合拥堵所产生的荷载效应均小于设计荷载效应;而拥堵车辆中包含重车时所产生的荷载效应均可能大于设计荷载效应,对桥梁结构安全构成直接的威胁。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

兰州交通大学学报

《兰州交通大学学报》(双月刊)创刊于1959年,由甘肃省教育厅主管,兰州交通大学主办,CN刊号为:62-1183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《兰州交通大学学报》坚持发展科学技术,促进学术交流,弘扬优秀文化的办刊宗旨;坚持科学、严肃、求实、创新的办刊方针;坚持高校学报的学术性、科学性、导向性和创新性。主要刊登校内外教师和科研、学术工作者的优秀论文。

杂志详情