作者：马学宁; 杨有海; 梁波碎石桩复合地基土工格栅承载机理模型试验
摘要：单独使用碎石桩复合地基在提高软土地基承载力和减小变形方面效果较差．通过模型试验对土工格栅加筋砂垫层＋碎石桩复合地基处理软弱地基进行了研究，在大量试验数据的基础上，对其承载机理和抗变形能力进行了较为详尽的理论分析，试验结果表明，土工格栅砂垫层＋碎石桩复合地基能大幅度提高软弱地基的承载能力，且桩顶布置的土工格栅加筋垫层能够有效地分散荷载，减少地基沉降量．
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《兰州交通大学学报》（双月刊）创刊于1959年，由甘肃省教育厅主管，兰州交通大学主办，CN刊号为：62-1183/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《兰州交通大学学报》坚持发展科学技术，促进学术交流，弘扬优秀文化的办刊宗旨；坚持科学、严肃、求实、创新的办刊方针；坚持高校学报的学术性、科学性、导向性和创新性。主要刊登校内外教师和科研、学术工作者的优秀论文。
部级期刊
人气 258696 评论 46
省级期刊
人气 147443 评论 67
人气 90654 评论 48
人气 71910 评论 50
