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某客专高含水率黄土隧道二衬力学特性分析

作者:王玉龙隧道高含水率黄土二次衬砌力学特性

摘要:以某客专高含水率黄土隧道开挖工程为依托,通过现场监测隧道二次衬砌受力随开挖时间的变化规律,分析隧道在高含水率地层中二次衬砌的受力特性.结果表明:二次衬混凝土应力和钢筋轴力均经历了初期波动—缓慢增长—趋于稳定3个阶段,受力稳定周期约20 d;二衬模板拆除对隧道二衬受力影响较大,在施工时拆除二衬模板应按照规范;仰拱处二衬受力较大,仰拱隆起趋势明显;高含水率黄土隧道开挖后坑道两侧破裂角大,导致隧道边墙位置受力明显大于其他部位,在设计时应加强仰拱和边墙部位支护参数.

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兰州工业学院学报

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