作者：徐芳区位影响系数土地利用性质吸引权规划新区交通生成
摘要：以土地利用性质和土地利用规模为基础，基于交通需求与土地利用的相互关系的机理，引入区位影响系数，建立基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型，并以元谋某规划新片区为例，进行交通生成预测分析，证明该模型能较好的量化分析新城区交通需求问题，具有一定的应用价值。
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《林业建设》（CN：53-1113/S）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《林业建设》主要宣传党和国家有关林业建设的方针、政策和法规，介绍林业行业工作动态和发展面貌，沟通国内外林业建设行业信息，报道林业建设的勘察、设计、咨询、监理、施工、生产、科研、教学等方面的基础理论、政策及管理经验和先进的应用技术，探讨林业建设的热点、难点重点问题。
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