作者：高文瑞地方财政两岸桑卢沟桥秋冬季金世宗金章宗石桥
摘要：古代石桥，前身多有木质，卢沟桥如是。卢沟河河水湍急，建石桥以前，每年只能等秋冬季节水少时，建造小木桥，或于“河两岸建造浮梁”，过往两岸商旅。无钢筋水泥的时代，石最为结实，造价也最昂贵，地方财政难以支付。金大定二十五年（1185）五月，又次大灾，金世宗皇帝决心建桥，直接由国家担负，属重点工程。时隔不久，世宗皇帝驾崩，金章宗继位。大定二十九年（1189），工程重又开始，3年竣工，畅行了京城西南通道，为渡口两岸行者带来方便，最初形象地称为广利桥。舟楫木筏并没废弃，元代名画《卢沟筏运图》，河上绘有木筏，往来摆渡。画中两岸旅店林立，桥上人来过往，车马相拥，展现了古时渡口风貌。
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