舵布置位置对船舶操纵性影响试验研究

作者：曹留帅 朱军 葛义军船舶操纵性自航模试验舵布置

摘要：舵合理布置于船尾螺旋桨后方能有效吸收螺旋桨尾流，达到船舶操纵性能优化设计的目的．根据螺旋桨尾流特征，设计了舵的4个横向和3个纵向，共计6个舵布置位置方案，通过自由自航模型试验考察舵布置位置对操纵性的影响．在湖上开展了船模回转、z形操舵和回舵试验，速降和静横倾角的试验结果符合一般操纵性规律，表明试验结果的有效性．

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社