作者：舒海明; 覃怡; 江为学煤系地层极软岩牵引式滑坡双排抗滑桩剩余下滑力
摘要：煤系地层易发生人工滑坡，其具有地形缓、滑动面长、下滑力大的特殊性，然而，这种人工滑坡一般都难以处治。针对贵州省晴兴高速公路地久互通滑坡，分析其地质岩性与滑坡机理，进行下滑力计算，在分析计算的基础上提出采用双排桩支挡的方案，取得了良好的处治效果。
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