作者：张雪东; 李晓霞; 沈宇鹏松软土路基高路堤地基处理反压护道
摘要：结合蒙内铁路DMK7＋660~＋920软土地段高路堤地基实际工况,建立软土高路堤稳定与沉降计算模型并验算,同时比较＂碎石桩加固＂和＂基底换填＋强夯＋反压护道＂两种方案。结果表明：天然状态下的松软土地段高路堤在沉降和稳定性方面不能满足要求;路基沉降最大位置位于路基中心,其次为左右路肩及左右边桩,且左右路肩沉降趋势相同,左右边桩沉降趋势相同;从沉降监测数据和运营状态来看,采用＂基底换填＋强夯＋反压护道＂方法,保证了蒙巴萨西站高路堤的稳定。
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