作者：陈佳宇 田亚护 池秀静多年冻土宽幅路基温度特性数值模拟
摘要：为研究多年冻土区G214高等级公路中隔热层、片石层对24m宽路基的热影响效果，根据多孔介质的热对流及考虑相变的传热理论，分别对两种结构路基的温度场进行了模拟分析。计算结果表明：当路基宽度从12m增加到24m时，隔热层厚度应从10cm增加到30cm才可确保路基下冻土上限的稳定，但保温层所产生的热积累效应将使路基下冻土温度明显升高，且高温冻土核范围较大。从工程措施的可靠性及工程费用角度考虑，EPS隔热层不适用于G214宽幅路基中。如采用厚度大于1．8m的片石层，则可稳定路基下冻土上限和增加冻土的冷储量，但同时要加强对路基边坡的热防护。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
