作者:罗琼地铁工程路基过渡段路基结构形式cfg桩地基
摘要:以广州地铁14号线的工程为例,对地铁高架桥与地下隧道衔接处路基过渡段设计进行研究,论证了路基过渡段的结构形式、填料设计、整体道床地基加固处理比选等,并对过渡段路基的工后沉降、CFG桩承裁力进行检算,均满足规范要求。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《路基工程》(CN:51-1414/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《路基工程》为更好地、更及时地总结交流路基专业技术工作的经验,推广,解决路基问题的有效措施,科学地指导路基病害的整治和防洪、防灾及安全工作,及时交流和沟通科学技术信息,促进我国路基工程科学技术的发展,确保行车安全。
北大期刊、统计源期刊
人气 542028 评论 58
人气 227792 评论 63
省级期刊
人气 185505 评论 72
北大期刊
人气 161407 评论 69