作者：沈苾文负摩阻力承载性状摩擦型桩端承型桩数值分析
摘要：利用荷载传递法和有限层法的数值分析对承受负摩阻力的单桩荷载性状进行了分析，研究了填土高度、桩顸荷载、桩端土刚度对桩身轴力、桩底阻力的发展及桩沉降的影响。研究发现软土地基中，0．5m的填土高度就能使负摩阻力较充分地发挥，承载负摩阻力的端承桩与摩擦桩一样，承载力需结合桩的沉降确定。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《路基工程》（CN：51-1414/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《路基工程》为更好地、更及时地总结交流路基专业技术工作的经验，推广，解决路基问题的有效措施，科学地指导路基病害的整治和防洪、防灾及安全工作，及时交流和沟通科学技术信息，促进我国路基工程科学技术的发展，确保行车安全。
北大期刊、统计源期刊
人气 542028 评论 58
人气 227792 评论 63
省级期刊
人气 185505 评论 72
北大期刊
人气 161407 评论 69
