作者：王剑英; 高波; 王英学双线隧道空气动力学微气压波三维数值模拟理论推导验证计算
摘要：针对高速列车进出双线大断面隧道（A1=100m^2）时的空气动力学问题，对不同结构形式的隧道出口微气压波进行了三维数值模拟和理论推导。验证计算表明：所采用的双线隧道出口微气压波计算方法是合理可行的，为今后进一步研究高速列车隧道会车压力波和微气压波提供参考。
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