作者：毕胜; 吴猛叉车全液压转向系统转向阻力矩试验研究
摘要：针对32t叉车转向系统的几种工况下转向系统的舒适程度分析, 并结合目前存在原地快速转向沉重的问题,提出转向系统液压参数优化的方法, 并通过试验验证了改进设计的合理性, 并成功应用到生产实践中, 为重型叉车转向系统设计提供了参考.
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《流体传动与控制》（CN：31-1921/TH）是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《流体传动与控制》内容定位：面向企业、面向市场，以理论和实践、普及与提高、国内与国外相结合的原则，针对行业重大活动或重点方向、组织主题策划、确保期刊内容的前瞻性、实用性和可读性。 《流体传动与控制》现已更名为《流体测量与控制》。
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