HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

乘用车怠速稳定性控制研究

作者:向世林; 王霞经济性驾驶舒适性怠速控制怠速pid控制

摘要:指出了汽车作为一种便捷的交通工具已经成为人们生活中不可或缺的部分,客户在追求汽车经济性的同时对汽车的驾驶舒适性要求越来越高。随着汽车行业的竞争激烈化,如何提高乘用车的驾驶舒适性提供高品质的乘用车对提高乘用车品牌竞争力越来越关键。从怠速转速PID闭环控制分别分析了怠速闭环控制P项系数及I项系数对怠速转速的影响。结果显示:P项系数过大怠速转速能够快速调整回目标怠速但是容易出现转速波动不收敛,P项系数太小转速调节速率较慢;提高I项系数有利于转速的收敛控制使得转速平稳。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

绿色科技

《绿色科技》(CN:42-1808/S)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《绿色科技》是中国优秀期刊(遴选)数据库、万方数字化期刊群、中国学术期刊网络出版总库、中国知识资源总库、维普期刊网、龙源期刊网、台湾华艺数据库等全文收录期刊。

杂志详情