作者：杜俊松; 孙迪; 陶子程相容渗透剂最优设计配比沥青老化
摘要：通过大量的试验研究,运用综合平衡法,比较抗车辙因子G*/sinδ、疲劳因子G*sinδ及软化点之间的主次要关系,得出沥青相容渗透剂的最优设计配比,进而为今后工程实际中能有效的改善老化沥青的路用性能,提高老化沥青的使用率提供参考。
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