作者:杨秀洁调整螺杆断裂失效显微疏松疲劳断裂
摘要:某公司在轨道车上使用的调整螺杆在运行1年7个月后,发生了早期断裂,采用化学成分分析、力学性能试验、金相检验等方法对调整螺杆断裂的原因进行了分析。结果表明:化学成分中Mn元素含量较标准值高使钢具有明显的回火脆性是调整螺杆发生断裂的主要原因,大尺寸夹杂物影响其强度是调整螺杆发生断裂的次要原因。调整螺杆服役期间,在交变应力作用下裂纹扩展并最终断裂。
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