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铁路提速与形象塑造

作者:张慧铁路提速形象塑造特快列车旅客列车列车速度五定班列新列车运行图客运市场提速调图普通列车

摘要:铁路自1997年第一次提速开始,至今已经实施了五次大提速。提速不仅提高了运能、扩大了运量、消除了瓶颈、开拓了市场;更重要的是提升了铁路的良好信誉、塑造了铁路良好的社会形象。 一、塑造了方便、快捷的形象 首先在列车速度上,经过五次提速使火车这匹"慢牛"变成了"快马",旅客出行更加方便。提速后的旅客列车使半径在500公里左右的城市之间实现了"朝发夕至",1200-1500公里左右的实现"夕发朝至",2000-2500公里左右的实现"一日到达"。如由北京到郑州、太原、呼和浩特等城市均可早上出发、晚上返回;北京到南昌、株洲、杭州、佳木斯等城市均可一夜到达;北京到深圳、福州、重庆、成都

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理论学习与探索

《理论学习与探索》(CN:11-3138/D)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《理论学习与探索》国内外公开发行的综合性社会科学理论刊物。本刊坚持以马克思主义为指导,坚持正确的政治方向,理论联系实际,面向时代、面向铁路、面向基层,深入宣传中国特色社会主义理论,为改革开放和社会主义现代化建设服务,为和谐铁路建设服务。

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