作者：黄利辉; 江帆; 王佳多机重联准恒速控制液固耦合负载纵向冲动平稳性控制
摘要：针对HXD1C型电力机车在吐库二线上双机有线重联牵引油罐车编组存在的纵向冲动问题，通过对机车牵引／制动控制特性研究及现场试验，提出了一种机车准恒速控制优化策略，涉及牵引力卸载点、卸栽斜率及速度变化频率等，从而降低牵引力波动的幅值和频率，最终减少油罐车编组时由于车辆车钩与缓冲器的间隙、车钩状态频繁改变等造成的纵向冲动，使列车保持平稳运行。其可为类似的准恒速控制机车在多机重联牵引多质点液固耦合负载的平稳性控制提供参考。
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