作者:黄宝军不安全事件应用冲突告警安全水平
摘要:通过对我国近几年空管不安全事件的分析可见,因为有"双岗制"、"冲突告警"等多层防线存在,很少出现空管事故,但不安全事件数量并未减少。目前,空管不安全事件发生的主要原因是人的差错(称为人误),采用科学的方法对空管不安全事件中的人误进行分析后,管制部门可据此制定相应的改善措施,以避免同一差错重复发生,从而进一步提高我国空管安全水平。
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《空中交通管理》是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,杂志根据立足于空管、服务于空管的宗旨,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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