作者：张中林国内航空运输交通基础设施建设资金交通体系立体中国政府交通运输体系交通网络体系经济刺激
摘要：为化解全球金融危机对中国的深度影响，2008年底，中国政府顺势出台的“扩大内需保增长、产业升级调结构”4万亿元经济刺激计划中，1．5万亿投向高速公路、高速铁路、机场、港口等交通基础设施，1万亿投向四川汶川大地震重建。除地震重建资金之外，交通基础设施建设资金占据本轮经济刺激计划半壁江山，其中的大部分将用于构建快速交通运输体系，并将在“十一五、十二五”期间基本完成，届时稠密覆盖中国东中部的快速交通网络体系，将对原有的铁路、公路、航空、水运、管道五种运输方式固有格局带来严重冲击，
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
