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从罗斯福到布什:国际空运管理与“天空开放”(二)

作者:刘功仕开放天空国际航空运输市场航空公司航空运输业自由化美国政府欧盟中国民航运输协议布什主义

摘要:(三)缓慢进展阶段(2001年至现在)布什上台推行"布什主义" ,导致国际局势严重动荡。一是"9·11"恐怖事件使国际航空运输遭受严重挫折;还有军事进攻阿富汗、武装侵占伊拉克,使国际航空运输业雪上加霜,连续4年严重亏损。二是许多国家对美国政府推行的航空运输自由化政策的怀疑增长,加之美国政府把大部分精力放在"反恐"方面,使航空运输自由化势头减缓。布什自2001年当政,先后只与波兰、阿曼、法国和斯里兰卡等近13个国家签订了开放天空协议,较克林顿时期后6年签订52个开放天空协议少了一大半,与布什政府期待的"重塑美国航空运输业的领导地位"相距甚远。在这期间,"开放天空"方面的积极进展,是

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空运商务

《空运商务》(CN:11-4684/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《空运商务》杂志主要发行范围:业内外客货企业;各机场、航空公司等企事业单位市场营销部门、所属的客货运公司、货站、客货运公司(人);国内外全货航空公司、物流企业;旅游企业;其他交通运输方式企业及相关联运企业;部分港、澳、台地区航空企业;外国航空企业驻中国办事处。杂志主要读者对象:企业决策层领导、经营管理层领导、市场营销人员。

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