作者：竺星星; 范钦磊定位上翘变形控制
摘要：伊朗T车底架司机头组装中容易产生司机室框架定位偏差,边梁直线度、挠身、旁弯超限,边梁开档尺寸超出工艺范围等问题,直接影响到车体的外观质量、整体挠身各部件的组装配合及内装司机室安装,本文针对以上问题提出了一系列的工艺解决方案,提升司机室框架组装质量。
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