作者：夏立业杂散电流结构极化电位钢质管道腐蚀
摘要：目前我国城市轨道交通线路多采用以走行轨为回流路径的直流牵引供电系统,由于走行轨不可能完全绝缘于轨道道床及车站主体结构,走行轨不可避免地向道床及车站主体结构泄漏电流,形成地铁杂散电流。为有效监测杂散电流影响情况,及时发现安全隐患,本文提供了一种管理思路。
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