作者：徐昊效率正点率空管
摘要：随着民航的高速发展,旅客出行的正点率需求越来越高,对空管系统的安全运行水平和空管保障能力也不断地提出了新的要求。由于受到种种不利因素限制,上海两场的正点率一直处于较低水平,本文通过对人-机-环模型的研究,以民航华东空管局空管中心终端管制室(后面简称终端管制室)提出的多项措施来提升上海两场的正点率为例,对效率空管的建设进行探讨。
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