作者：邹东; 苗振斌汽车转向吸能结构结构设计管柱碰撞能量塑性变形人身伤害驾驶员
摘要：1什么是汽车转向管柱的吸能结构当汽车发生正撞时,碰撞能量使汽车的前部发生塑性变形。位于汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下要向后即驾驶员胸部方向运动。这种运动的能量应通过转向柱以机械的方式予以吸收,防止或减少其直接作用于驾驶员身上,造成人身伤害。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《科学与信息化》（CN：12-1451/N）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《科学与信息化》杂志坚持正确的舆论导向，介绍信息化技术及其应用知识，传播科学理念，倡导创新精神，普及提高大众信息化知识水平。
省级期刊
人气 752336 评论 72
人气 483440 评论 71
人气 461453 评论 66
部级期刊
人气 441761 评论 69
