作者：李鹏飞; 张海涛; 马盛盛; 武健道路工程沥青混合料成型方法回弹模量试验
摘要：沥青混合料回弹模量是沥青路面设计的重要参数之一,其取值大小直接影响沥青路面性能与使用年限。通过试验对比分析不同成型方法对沥青混合料抗压回弹模量的影响。试验采用两种沥青(70#基质沥青、SBS改性70#沥青)组成不同级配的沥青混合料(AC-13、AC-16、AC-20),分别用静压法和马歇尔击实法成型试件,测试在-30~60℃的试件回弹模量。结果表明,击实成型试件与静压成型试件存在类似的空隙率不均匀情况,但击实成型试件均匀性略好于静压成型试件,而且击实成型试件的回弹模量较大。研究结果对沥青路面设计具有一定的参考价值。
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