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某潜艇模型不同潜深弹性形变阻力误差补偿理论

作者:罗朋; 陆晓; 何超; 魏飞; 李徐弹性潜艇模型流体阻力误差补偿ansys分析计算流体力学

摘要:针对某型水密潜艇模型流体阻力进行研究。对该模型弹性体与刚性体结构流体阻力误差进行对比与分析。利用ANSYS 对不同潜深工况下该弹性试验模型的结构形变量展开了分析;利用 CFD 计算流体力学 k-ω湍流模型对该刚性体艇体水阻力特性进行了计算;通过 ANSYS 有限元与 CFD 流体分析相互结合,对该实际弹性体模型不同潜深水下变形量与水阻力进行了深入研究;通过数值分析高斯逼近方法建立了该弹性体模型试验阻力误差补偿理论。结果如下:①弹性体试验模型结构力学误差补偿能够较好地提高试验的准确性,在水深 0 ~20 m 工况下,最大误差减小 1. 347%;②针对试验模型的弹性形变与刚性体的对比分析,首次提出了该弹性模型试验误差补偿理论,为 CFD 计算流体力学的准确性验证提供了更加准确的标准。

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